Ko Larn si trova a circa 7,5 chilometri dalla costa di Pattaya ed è un'isola abitata con templi, strade tortuose e una popolazione permanente, non solo uno sfondo per gite di un giorno. Le tre isole che sono il fulcro della maggior parte dei tour esclusivi in catamarano delle 3 isole di Pattaya con pranzo a buffet — Ko Larn, Ko Sak e Ko Krok — formano un arcipelago compatto nell'alto Golfo di Thailandia. Ognuna è un affioramento granitico circondato da coralli poco profondi. Ko Sak misura a malapena 400 metri da un'estremità all'altra. Ko Krok, la più piccola, rimane in gran parte disabitata. Pattaya stessa era un villaggio di pescatori di poche centinaia di famiglie fino al 1959, quando i militari americani di stanza a Korat si spinsero verso sud e si accamparono nella baia. Il turismo seguì la strada. La cultura dei porti turistici arrivò più tardi: l'Ocean Marina Yacht Club aprì a Na Chom Thian nel 1994 e i suoi diverse centinaia di posti barca lo hanno reso uno dei porti turistici più grandi del sud-est asiatico. Da quel bacino, i catamarani a vela hanno sostituito gran parte del traffico più vecchio di long-tail e motoscafi sulla rotta di Ko Larn. I doppi scafi pescano poco. Rimangono piatti all'ancora, motivo per cui un tavolo da buffet può essere allestito in mare senza che scivoli via. Queste acque contano oggi per ragioni che vanno oltre lo svago. La copertura corallina intorno a Ko Sak e Ko Krok si è assottigliata a causa di decenni di danni causati dalle ancore e dal riscaldamento dell'acqua, e sono state installate boe di ormeggio nei principali punti di snorkeling per tenere gli scafi lontani dalla barriera corallina. Le spiagge di Tawaen e Samae a Ko Larn assorbono la maggior parte della pressione dei visitatori; le calette occidentali, più tranquille, ne risentono molto meno. Gli itinerari a vela e le crociere tra le isole di Pattaya distribuiscono gli arrivi su un tratto di costa più ampio di quanto facesse il traghetto di massa dal Bali Hai Pier. L'arcipelago è abbastanza piccolo da rendere la distribuzione l'intero problema di conservazione. Le imbarcazioni meritano attenzione a pieno titolo. Un catamarano da crociera di dodici-quindici metri ha un pescaggio ridotto, spesso inferiore a 1,5 metri, che gli permette di ancorare all'interno di calette che un monoscafo deve aggirare. La rete a trampolino tra le prue funge da ponte aperto. Le cambuse sono abbastanza grandi per un servizio completo di buffet thailandese. Un tour esclusivo in catamarano delle 3 isole di Pattaya con pranzo a buffet è, in termini ingegneristici, un padiglione galleggiante ormeggiato sopra una barriera corallina: la risposta del Golfo a un beach club senza la spiaggia.